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近期，美国再次越过了国际道德和和平底线，在没有国际法可依的情况下，悍然对合法的国际船舶进行了非法拦截和扣押。
就在上周，一艘中国油轮在加勒比海被美方强行扣押，这艘油轮载着180万桶原油驶往中国，有人认为这是“银河”号事件再度上演。
相距不远的另一个时间，美国海岸警卫队在美军的配合下，于斯里兰卡近海公然非法强登一艘中国集装箱船，强行搜查并扣押销毁了一批货物。
针对美国的海盗行径，中方目前似乎只在法理层面进行了反制，包括外交抗议，向联合国提交相关议题，向国际海洋法庭提起诉讼……
这些举动能让美国停止或者收敛非法行为吗？
答案基本是否定的，那么，中国应该怎么应对呢？
这一段时间来，几乎所有中国人几乎都憋着一口气，那就是对于三个事情特别想不开。
一是在美军封锁压制委内瑞拉时豌豆财富，竟然对中国的油轮进行了强制扣押，据说还没收了180万桶石油。
而中国对此也没有什么强硬表示，这样岂不是变相纵容了美军的恶劣行径？
二是美军在印度洋斯里兰卡近海，非法强行登上了一艘据说驶往伊朗的集装箱船，无理搜查并扣留了一些货物，
中国也没有对此提出强烈抗议。
三是越南海军一艘护卫舰打着航行自由的旗号，通过了台湾海峡，也没看到中国有什么特殊反应。
与此相对应的新闻是，官方宣布中国海军在亚丁湾-索马里海域护航已达17个年头，已派出48批护航编队、100余艘次舰艇参加行动。
这其中，有超过10000名海军官兵在参加护航行动中，获得了丰富的执行海外作战任务的经验。
而作为全球超级大国，中国也履行了大国的责任与道德义务，彰显了中国军队的昂扬之势。
但是，这个所谓的护航行动，目前只是局限于亚丁湾海域豌豆财富，在17年里没有任何扩展。
而实际上，索马里海盗早已名存实亡，中国海军在此持续护航不过是以此为借口锤炼远洋海军罢了。
中国海军坚持17年在一个地方护航值得赞叹，但全世界不止有一个热点地区。
如俄乌冲突黑海和地中海就是危险航道，以伊冲突波斯湾就是不稳定海域，非洲黄金海岸一带政变和冲突频仍几内亚湾就很不安全，
美军对委内瑞拉非法压迫那么加勒比海就成了火药桶……
因此，中国海军应该有更多选择，不能只限于一隅，胆子也应该再大一点。
特别是目前中国海军已进入三航母时代，辽宁舰已升级为作战航母，山东舰已形成完整的战斗力，
福建舰正在夜以继日加紧磨练力争早日形成威慑力的情况下，更需要一些远洋训练机会。
分析指出，面对美国在全世界的得寸进尺，目前唯一具有相对制衡能力的国家，也就只有中国了。
美国海军在斯里兰卡的非法拦截行为，虽然是一个中国航运企业内鬼主动向美国告密，但
也应该理直气壮作出对等反制——对向台湾运送武器的外国船只进行登临检查。
委内瑞拉虽然距离遥远，但是却有巨大的中国利益，中国海军没理由不为中国船只进行护航。
建议今后形成惯例，那就是全球哪里有热点，中国海军就护航到哪里！
因为作为世界第一大贸易国，全球几乎没有中国船只不可以去的地方，
长此以往中国不但会建立起优良的国家信誉，也会顺利打造出一支规范的全球性海军。
（军评陈光文于2026.01.02）
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